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为什么汽车玻璃不割手 汽车玻璃的材质是什么

大概很少有人去关注汽车的玻璃。大家普遍认为：汽车玻璃是汽车上最脆弱的部位，易碎、易裂，很多人还给自己的工控主板爱车投保了玻璃险，以减小玻璃破碎时自己的损失。其实，汽车玻璃也是指出随着碳排放法规生效的邻近和不断严格有很多讲究的，比如它关系到隔音、隔热以及碰撞安全等，今天就带大家一起来看看汽车玻璃的秘密隔断。

什么是汽车安全玻璃

汽车玻璃全称是“汽车安全玻璃”，它不仅要司机保证良好的视野，还要替司机和乘客遮风挡雨，为车内乘员提供良好的驾乘环境，更是汽车被动安全设施之一。汽车玻璃要求具有良好的视线 、足够的强度 、意外事故时对乘员起到保护作用等功能，同时还要求具备耐磨性、耐热性、密封性和隔音性等性能。

夹层玻璃构造

现在汽车上常用的玻璃有夹层玻璃和钢化玻璃两种，两种玻璃的应用部位如下图。

汽车玻璃发展过程

在汽车发明后的二三十年间，汽车的数量很少并且以相当慢的速度运行，当时的汽车都没有安装挡风玻璃。为灯带了防御恶劣的天气、昆虫以及其它路上飞溅的碎片，司机和乘客一般都使用护风镜。乘坐和驾驶环境都是非常的恶劣。

随着汽车机械性能的发展，车速变得越来越快以后，凌厉的风和飞溅的碎片打在驾驶者的脸上变成一个很严重的问题。为了减少这种麻烦，上世纪的二十年代，各汽车制造商在车上加了一块玻璃。这些最初的挡鞋套风玻璃由平板玻璃手工切割而成，但这种玻璃破碎的时候，会碎成大片危险的尖锐碎片伤害到乘员，所以这种挡风玻璃不符合安全要求。

1919年，美国著名企业家、福特公司创始人亨利·福特率先在福特汽车上安装夹层玻璃。夹层玻璃具有很高的强度和韧性，抗碰撞能力强，安全可靠。很快，夹层玻璃就成了汽车挡风玻璃的标准配置。

且改性的木粉填料具有增强的性质