华菱星马打造重卡中国心
华菱星马 打造重卡“中国心”
2013年春节刚过,安徽重卡领军企业华菱星马汽车集团斩获俄罗斯一千台出口大单,而在国内市场低迷的2012年,华菱汽车也实现了海外市场的大幅增长。这一结果,让很多不看好中国自主汽车的人有些意外。
“要别人来给我们实现技术那是不可能的,资本都是逐利的,这个世界没有救世主,只有靠我们自己。”华菱星马汽车集团董事长刘汉如对香港财经网透露,他认为如果中国汽车企业一味的依赖、引进、再依赖、再引进,一旦外国资本撤走,我们什么都没有了。
此前,国内众多车企纷纷以合资、引进技术等方式继续经营,而华菱星马汽车一直坚持的自主创新,特别是在发动机等车辆关键技术上,在其发展之初和数次转型面前都遭到了很多质疑,曾经有预言称“做发动机之日就是华菱关门之时”。
在过去的五年里,华菱星马避开各方质疑的声音,埋首实验室,做完了高原、高温、高寒的全部实验,研发出了自己的发动机。如今,刘汉如不管走到哪里都会笑着说:“我们有了自己的心脏。”,目前,华菱星马的发动机和变速器通过鉴定,达到国际先进水平。
刘汉如表示,“我们有无数次死去的理由,不应该有成功的机会,我们什么技术条件都没有,就是一张白纸,居然把重卡做出来了,还做到了中国最贵,世界有名。”而至今日,华菱星马已经被重卡业视为了一面旗帜,刘汉如也在2013年第一次成为中国的全国人大代表在北京参加“两会”。
回顾过去的创业过程,中国汽车企业走自主创新的路相当坎坷,特别在中国汽车业遭遇了比2008年更加重大打击的2012年,很多汽车企业失去了信心,着力缩减产量,不敢创新,不敢冒风险。而刘汉如透露,“我们现在就像在爬山,爬累了歇一会儿,只要坚持,回头一看,一览众山小,要的就是这种快乐,有一种成就感。”
在2012年,华菱星马将重心放在了技术更新上,建成了世界上最先进的生产车间和生产线,每一台发动机二维码上显示的生产时间精确到秒。“行业最低迷的时候必然是要大发展的时候,这是一个趋势,所以我们就在不断的打基础,管长远。”刘汉如坦言,能做出这样的判断,完全是因为在市场上跑的多,对市场比较了解。
在经济危机市场萧条的时候,刘汉如也曾面对众多经销商和服务商呼喊:“熬过最后一个冬天,明年必将是大发展之年;现在的市场不好,未来一定好。”而对于目前刚刚在俄罗斯斩获的大单,刘汉如并不感到满意“出口的数字很漂亮,但我并不认为海外市场这一块我们做的好。”
市场环境并不是刘汉如所能控制的,接下去的汽车市场是冬天是春天我们未曾可知,但制造出“中国心”给了他更多的信心,要将自主创新的路坚持走下去,他表示,“相信再有两三年,我们一定会给大家一个惊喜。”
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